Shimano Afline 8- und 11-Gang sowie Rohloff Speedhub 500/14
Besonderheiten
Gewindebuchsen für zwei Flaschenhalter
Fahrergewicht, max.
130 kg, inkl. Bekleidung, Helm, Schuhe und Rucksack, exkl. Bike
Gewährleistung und Garantien
24 Monate gesetzliche Gewährleistung, 36 Monate Crash-Replacement und 6 Jahre auf Rahmenbruch
Wettkampfausschluss
Nein, wir schließen den Wettkampfeinsatz nicht aus!
Beratungs-Hotline
+49 (0) 26 32 / 9 46 29 - 50 Mo.-Fr. von 08:00 bis 19:00 Uhr und Sa. von 09:00 bis 13:00 Uhr
Rahmen
Der Graphite Rahmen ist unser 29“-TOP-Carbon-Hardtail. Der hochwertige und sehr leichte 29“-Carbon-Rahmen wird in Monocoque Bauweise aus High Modulus 3K Fasersträngen (Rovings) gefertigt, die in eine Epoxidharzmatrix (EP) eingebettet sind. Unsere Designer hatten nicht nur die Aufgabe, einen formschönen, leichten und steifen 29“-Carbon-Rahmen auf der Basis unseres 26“ Graphene Rahmens zu entwickeln sondern auch ihr Augenmerk auf dieselben Details zu lenken. Durch die Wahl der Postmount-Montage bedarf es im Gegensatz zur I.S. Befestigung keiner Bremsmomenteabstützung. Und durch die Integration der P.M. Befestigung auf der Kettenstrebe konnten die filigranen Sitzstreben hinsichtlich Design und Komfort optimiert werden. Das Graphite besitzt innen verlegte Schaltzüge mit innen liegenden Führungen, so werden Klappern, Verschmutzungen und damit vorzeitiger Verschleiß wirkungsvoll verhindert. Die Hydraulikleitung für die Hinterrad-Bremse wird dagegen außen auf dem Unterrohr verlegt. Dies stellt sicher, dass eine schnelle Demontage der Bremse (z.B. bei Rennen) ohne Öffnung des Bremssystem mit anschließender Entlüftung vorgenommen werden kann. Zur schnellen, sicheren und haltbaren De-/Montage haben wir auf Clips verzichtet und eine Befestigung durch M5-Gewindebuchsen mit verschraubbaren Manschetten gewählt. Durch diese Maßnahmen erreichen wir eine saubere Optik, da keine sichtbaren Züge am Oberrohr verlaufen. Das Graphite haben wir weiterhin mit dem BSA 73 mm Innenlagerstandard versehen. Dies eröffnet nach wie vor die Kompatibilität zu allen gängigen Kurbeln und Lagerherstellern, da sich noch kein Branchenstandard für Presslager herausgebildet hat. Der Übergang zwischen Kettenstrebe und Tretlagerbuchse wird durch ein
aufgeklebtes Chain-Suck-Blech geschützt. Das Steuerrohr nimmt einen
semi-integrierten konischen Steuersatz auf. Der Hinterbau ist für
Scheibenbremsen (P.M.) bis max. 160 mm und für Reifenbreiten bis 2,3“
ausgelegt. Das mittlere Rahmengewicht beträgt ca. 1.190 g (ohne Lack)
und ist für ein maximales Fahrergewicht von 130 kg freigeben.
Eigenschaften
Der Graphite-Rahmen richtet sich an Mountainbiker, die einen sehr leichten 29“ Carbon-Hardtail-Rahmen für die Einsätze bei CC- und Marathon-Wettkämpfen aber auch für Touren suchen.
Dabei vereinigt das Graphite viele Vorteile aus unterschieden Radkategorien. Durch die größeren Laufräder ergibt sich bei dem Graphite eine Rahmen-Geometrie, wie man sie bei Renn- und Trekkingrädern kennt. Gerade für Einsteiger und Umsteiger aber auch für Racer, die sich gerne mit ihrem neuen Bike im Wald und Gelände sowie auf Rennstrecken bewegen wollen, dabei sich aber selten abseits von Wegen und Pfaden aufhalten werden, bieten die 29er Laufräder gegenüber den klassischen 26er Laufräder bessere Überrolleigenschaften von Hindernissen (unebener Untergrund durch Steine und Wurzeln). Durch Luftfedergabel am Vorderrad können 100 mm Federweg zur Verfügung gestellt und per Luftdruckänderung auf (fast) jedes Fahrergewicht eingestellt werden. Das Ergebnis ist insgesamt weniger Kraftaufwand und mehr Fahrkomfort.
Für den Rahmen bieten wir neben der gesetzlichen Gewährleistung von 24 Monate zusätzlich in den ersten 36 Monaten ein Crash Replacement Programm. Wir gewähren bei Rahmenbruch eine 6-jährige Garantie. Wir schließen den Wettkampfeinsatz nicht aus!
Wenn Du Fragen zum Graphite oder Du unsicher bei Ausstattungsänderungen oder Tuningmaßnahmen (s.u.) bist oder Dir Ausstattungsoptionen fehlen, ruf' uns einfach unter (0 26 32) 9 46 -29 – 50 an. Wir helfen Dir gerne!
Empfehlung
Auch wenn der Schrauber-Spruch „Nach fest kommt ab!“ lustig ist, empfehlen wir – gerade bei der Verwendung von Carbon-Anbauteilen (Vorbau, Lenker, Sattelstütze, Sattel aber auch Bremsen) – unseren Drehmomentschlüsselsatz für 25 Euro Aufpreis. Die Hersteller von Anbauteilen, egal ob aus Alu oder Carbon, geben stets Drehmomenthöchstwerte an, die nicht überschritten werden dürfen. Und wenn noch keine Federgabelpumpe im Haushalt ist, dann sind die 10 Euro Aufpreis eine lohnende Investitionen.