POISON bestückt sein All-Mountain mit Shimano-XT-Komponenten,
Rock-Shox-Vario-Stütze sowie leichten ZTR-Flow-Felgen - Parts, durch die
das Acetone als Ausstattungswunder aus dem Vergleichsfeld heraussticht.
Auch der Rahmen kann sich sehen lassen, ist mit 3.010 g der Leichteste
im Test. Auf dem Trail chauffiert das Acetone den Biker in sportlich
langer, aber hecklastiger Sitzposition (flacher Sitzwinkel). Im Uphill
braucht's Gewichtsverlagerung, um die hohe Front am Boden zu halten, die
Gabelabsenkung via Remote-Hebel wird in steilen Rampen Pflicht.
Insgesamt rollt das Acetone aber leichtfüßig und ohne spürbares Wippen
voran. Bergab sorgt es mit flachem Lenkwinkel und langem Radstand für
Laufruhe. Zudem überzeugt das ergonomische Cockpit mit kurzem
80-mm-Vorbau und breitem Lenker. Hinterbau und Gabel harmonieren, nehmen
grobe Schläge gutmütig auf. Doch fehlt es beiden spürbar an
Sensibilität: Kleine Unebenheiten kommen ungefiltert beim Fahrer an.
Fazit:
Top ausgestattet und mit leichtem Rahmen überzeugt das POISON "on
Tour". Das Fahrwerk arbeitet harmonisch, aber nicht sensibel genug.
MountainBike Testergebnis SEHR GUT Hier von uns Giftmischern eine Anmerkung zu diesem sehr guten Test:
Das TestBike kostet 2.299 Euro und unterscheidet sich von der hier vorgestellten Basisausstattung.
Was die Wahl der Anbauteile angeht, hast Du als
unser Kunde durch unseren Bike-Konfigurator keine Probleme. Du wählst
einfach, was Du möchtest. Und sollte der Bike-Konfigurator Deinen Wunsch
nicht anbieten, ruf uns einfach unter (0 26 32) 9 46 29 - 50 an.
Was die Wahl der Anbauteile angeht, hast Du als unser Kunde durch unseren Bike-Konfigurator keine Probleme. Du wählst einfach, was Du möchtest. Und sollte der Bike-Konfigurator Deinen Wunsch nicht anbieten, ruf uns einfach unter (0 26 32) 9 46 29 - 50 an.
In der Infobox Eigenschaften gehen wir detailliert auf 3 Stellpositionen des Rock Shox Monarch RT3 Dämpfers ein.
Rahmen
Der Acetone-Rahmen ist unser neues Top-Modell für All Mountain Alu-Fullys und überzeugt mit seiner modernen Geometrie- und Ausstattungsdetails. Der hochwertige Rahmen wird aus dreifach konifizierten Mu9 Superlight Aluminiumrohren in Hydroforming-Technik gefertigt. Der Viergelenker-Fahrwerk realisiert am Hinterrad 140 mm Federweg und arbeitet nahezu frei von Antriebseinflüssen. Es können Dämpfer mit Einbaulänge 190 mm und 50 mm Hub verbaut werden. Durch das geringe Übersetzungsverhältnis von 2,8:1 (Federweg : Dämpferhub) kann das Viergelenker-Fahrwerk bereits mit wenig Druck sehr sensibel abgestimmt werden. Dies ist besonders für etwas schwerere Fahrer von Vorteil. Der Hinterbau wurde mit Wälz- bzw. Industriekugellagern versehen und ist somit wartungsarm. Durch die standardisierten Lager ist der Austausch im Verschleißfall einfach. Besondere Stabilität erhält der Hinterbau durch die CNC gefrästen 3D Ausfallenden. Das Steuerrohr nimmt einen semi-integrierten Steuersatz auf und wird in den Rahmengrößen 50 und 55 cm mit Gussets verstärkt. Der Acetone-Rahmen ist „Disc only“ und daher nur mit Scheibenbremsaufnahmen nach P.M. ausgestattet. Der Hinterbau ist für Scheibenbremsen mit 185 mm und für Reifenbreiten bis 2,4“ ausgelegt. Die Zugführungen sind komplett geschlossen am Unterrohr verlegt, dadurch unterliegen die Schaltzüge einem geringeren Verschleiß und es wird wirkungsvoll das sogenannte Ghost-Shifting verhindert. Besonderer Vorteil für lange Touren ist die normale Trinkflaschenposition. Für Tragepassagen wichtig: das Bike lässt sich durch die Dämpferposition mühelos schultern. Der Rahmen wurde für Federgabeln mit Federwegen von 120 bis 150 mm und einer Gabeleinbauhöhe von 500 mm entwickelt. Das mittlere Rahmengewicht beträgt ca. 2.590 g (inkl. Lager und geschmiedeter Wippe) und ist für ein maximales Fahrergewicht von 120 kg freigeben.
Ausstattung
Das Acetone T++ 2012 Rohloff Speedhub statten wir mit der leichten Rock Shox Relevation 140 mm Federgabel aus. Die Schaltungs- und Antriebsgruppe besteht aus der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe mit Rohloff 14-Gang Drehgriff. Als hydraulische Scheibenbremse nehmen wir die Magura MT2/4 mit 180 mm Bremsscheiben für vorne und hinten. Anbauteile wie Lenker, Vorbau und Sattelstütze wählen wir aus der leichten Controltech One Alu-Serie. Wir verwenden bei diesem custom made Laufradsatz vorne Novatec Disc Light Nabe, die stabile Rigida Andra Felgen und den Continental X-King 2,4 Reifen in der leichten Faltversion.
Eigenschaften
Das Acetone T++ 2012 Rohloff Speedhub ist für All Mountain Touren optimiert und „Ready to Rock“. Es ist leistungsorientiert ausgestattet. Es bietet dem ambitionierten Mountainbiker einen perfekten Zugang für All Mountain Touren. Das Acetone ist leicht, sportiv und wendig. Durch die Rohloff Speedhub wird der Verschleiß und damit der Wartungsaufwand gegenüber Kettenschaltung deutlich geringer.
Durch den Rock Shox Monarch RT3 Dämpfer kann das Morphium T++ 2012 Rohloff Speedhub nun optimal abgestimmt werden. Mit der Stufe 0 arbeitet der Hinterbau offen und ohne Plattformdämpfung sensibel im Downhill, mit der Stufe 1 bietet er eine sehr gute Traktion und ist nahezu wippfrei, damit ist er perfekt für den Uphill gerüstet. Die Stufe 3 ermöglicht auf ebenen Untergründen z.B. Asphalt ein Fahren, welches fast frei von Antriebseinflüssen ist. Die Stufe 3 ist vergleichbar mit einem Lock out Modus allerdings mit Blow off, d.h. gröbere Schläge öffnen den Dämpfer.
Für das Komplettbike bieten wir neben der gesetzlichen Gewährleistung von 24 Monate zusätzlich in den ersten 36 Monaten ein Crash Replacement Programm. Wir gewähren bei Rahmenbruch eine 6-jährige Garantie. Wir schließen den Wettkampfeinsatz nicht aus!
Wenn Du Fragen zum T++ 2012 Rohloff Speedhub hast oder Du unsicher bei Ausstattungsänderungen oder Tuningmaßnahmen (s.u.) bist oder Dir Ausstattungsoptionen fehlen, ruf' uns einfach unter (0 26 32) 9 46 29 - 50 an. Wir helfen Dir gerne!
Empfehlung
Auch wenn der Schrauber-Spruch „Nach fest kommt ab!“ lustig ist, empfehlen wir – gerade bei der Verwendung von Carbon-Anbauteilen (Vorbau, Lenker, Sattelstütze, Sattel aber auch Bremsen) – unseren Drehmomentschlüsselsatz für 25 Euro Aufpreis. Die Hersteller von Anbauteilen, egal ob aus Alu oder Carbon, geben stets Drehmomenthöchstwerte an, die nicht überschritten werden dürfen. Und wenn noch keine Federgabelpumpe im Haushalt ist, dann sind die 10 Euro Aufpreis eine lohnende und notwendige Investition.
Tuningtipps
Das Acetone T++ 2012 Rohloff Speedhub bietet durchaus Tuningpotential. Allerdings solltest Du überlegen, welche Tuningmaßnahmen Du durchführen willst. Wenn Du Fragen zu Tuningmaßnahmen am Acetone T++ 2012 Rohloff Speedhub hast, ruf' uns einfach unter (0 26 32) 9 46 29 - 50 an. Wir helfen Dir gerne!
Sitzrohrlänge ( Center - Top mm )
Oberrohrlänge (waagerecht mm)
Steuerrohrlänge ( mm )
Kettenstrebenlänge ( mm )
Steuerrohrwinkel ( o )
Sitzrohrwinkel ( o )
