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Nitro Pinion Tourer

28 Zoll mit Pinion Getriebe

Art.-Nr. 9920003720

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Gewicht 1,400 kg
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01) Rahmen Nitro (Schrittlänge X Faktor 0,665) = Rahmengröße (Schrittlänge X Faktor 0,665) = Rahmengröße Preis: 0,00

01) Rahmen Nitro

(Schrittlänge X Faktor 0,665) = Rahmengröße
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05) Namensschriftzug Wünschen Sie Ihren persönlichen Namen am Oberrohr? Wünschen Sie Ihren persönlichen Namen am Oberrohr? Preis: 0,00

05) Namensschriftzug

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06) Gabel 28 Wählen Sie bitte ihre Gabel Wählen Sie bitte ihre Gabel Preis: 0,00

06) Gabel 28

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15mm Steckachse
07.1) Felgen 27,5/28/29 Zoll Wählen Sie Ihre Felgen Wählen Sie Ihre Felgen Preis: 0,00

07.1) Felgen 27,5/28/29 Zoll

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07.3) Speichen Wählen Sie bitte die Speichen Wählen Sie bitte die Speichen Preis: 0,00

07.3) Speichen

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07.4) Nippel Wählen Sie die Nippel Wählen Sie die Nippel Preis: 0,00

07.4) Nippel

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08) Reifen 27,5/28/29 Zoll Wählen Sie Ihre Reifen Wählen Sie Ihre Reifen Preis: 0,00

08) Reifen 27,5/28/29 Zoll

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09.1) Vorbau Wählen Sie Ihren Vorbau Wählen Sie Ihren Vorbau Preis: 0,00

09.1) Vorbau

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10.1) Lenker Wählen Sie Ihren Lenker Wählen Sie Ihren Lenker Preis: 0,00

10.1) Lenker

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10.2) Griffe für Drehgriffschaltung Wählen Sie Ihre Griffe Wählen Sie Ihre Griffe Preis: 0,00

10.2) Griffe für Drehgriffschaltung

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Langlebiger Basisgriff mit ergonomischen Eigenschaften.
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Der weltweite Referenz-Flügelgriff in der Spezialversion für einseitige Drehgriffschaltungen (Rohloff®, Nexus®, Single-Twist-Shift) mit verkürztem Griff rechts. Die GP-Serie ist seit mehr als einem Jahrzehnt weltweit das Original für Touring- und Fitnessfahrer. In Funktion, Material und Verarbeitung bis heute ständig verbessert. Verhindert taube Finger, schmerzende Hände und Unterarme.
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Spezialversion eines der meistverkauften Ergon-Griffe für einseitige Drehgriffschaltungen (Rohloff®, Nexus®, Single-Twist-Shift). Ob Mountainbike, Fitnessrad oder Touringbike – das Drei-Finger-Bar-End des GP3 hat sich überall bewährt.
11.1) Sattel Wählen Sie Ihren Sattel Wählen Sie Ihren Sattel Preis: 0,00

11.1) Sattel

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Der ergonomische Tourensattel speziell: Dank orthopädischem Komfortschaum und großen Gel-Pads sitzt du auch auf langen Strecken immer bequem. Sattelform und Entlastungskanal sind präzise der Anatomie angepasst und nehmen den Druck vom empfindlichen Dammbereich.
12.1) Sattelstütze Wählen Sie Ihre Sattelstütze Wählen Sie Ihre Sattelstütze Preis: 0,00

12.1) Sattelstütze

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14.1) Pinion Getriebe Wählen Sie Ihr Pinion Getriebe Wählen Sie Ihr Pinion Getriebe Preis: 0,00

14.1) Pinion Getriebe

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Übersetzung: 568% [2000g]
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Übersetzung: 600% [2100g]
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Übersetzung: 600% [2350g]
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Übersetzung: 636% [2700g]
14.2) Ketten- oder Gates Riemenantrieb Wählen sie zwischen Ketten- oder Gates Riemenantrieb Wählen sie zwischen Ketten- oder Gates Riemenantrieb Preis: 0,00

14.2) Ketten- oder Gates Riemenantrieb

Wählen sie zwischen Ketten- oder Gates Riemenantrieb
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14.2) Pinion Übersetzungsmöglichkeiten Wählen Sie Ihre Übersetzung Wählen Sie Ihre Übersetzung Preis: 0,00

14.2) Pinion Übersetzungsmöglichkeiten

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16.1) Scheibenbremsen Wählen Sie Ihre Scheibenbremse Wählen Sie Ihre Scheibenbremse Preis: 0,00

16.1) Scheibenbremsen

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17.1) Beleuchtung Dynamo Wählen Sie Ihre Beleuchtung Wählen Sie Ihre Beleuchtung Preis: 0,00

17.1) Beleuchtung Dynamo

Wählen Sie Ihre Beleuchtung
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Lumotec Upp N 35 Lux
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Lumotec MYC 50 LUX
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Lumotec Eyc 50 Lux
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Lumotec IQ Cyo R Premium 80 Lux
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Lumotec IQ-X 100 Lux
19) Schutzbleche Wählen Sie Ihre Schutzbleche Wählen Sie Ihre Schutzbleche Preis: 0,00

19) Schutzbleche

Wählen Sie Ihre Schutzbleche
Preis:
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20) Gepäckträger Wählen Sie Ihren Gepäckträger Wählen Sie Ihren Gepäckträger Preis: 0,00

20) Gepäckträger

Wählen Sie Ihren Gepäckträger
Preis:
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Mit integriertem Rücklicht
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inkl. B&M Rücklicht Toplight 2C
21) Federklappe Ohne Federklappe Ohne Federklappe Preis: 0,00

21) Federklappe

Ohne Federklappe
Preis:
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Nur kompatibel mit Racktime Add-it Gepäckträger
22) Lowrider Ohne Lowrider Ohne Lowrider Preis: 0,00

22) Lowrider

Ohne Lowrider
Preis:
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25) Rahmenschloss Ohne Rahmenschloss Ohne Rahmenschloss Preis: 0,00

25) Rahmenschloss

Ohne Rahmenschloss
Preis:
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Achtung: Das Rahmenschloss ist nur montierbar bis zu einer bestimmten Rad-/ Schutzblechkombination.
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Achtung: Das Rahmenschloss ist nur montierbar bis zu einer bestimmten Rad-/ Schutzblechkombination.
29) Pedale Ohne Pedal Ohne Pedal Preis: 0,00

29) Pedale

Ohne Pedal
Preis:
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Schloss ohne Schloss ohne Schloss Preis: 0,00

Schloss

ohne Schloss
Preis:
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Versicherung ohne Versicherung ohne Versicherung Preis: 0,00

Versicherung

ohne Versicherung
Preis:
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Preise Abhängig von UVP
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Preise Abhängig von UVP
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Preise Abhängig von UVP

Nitro Pinion Tourer 


Der krönende Abschluss der neuen Pinion Modelle wird ein neu entwickelter Titanrahmen sein. Materialanmutung, Verarbeitung, Haptik und natürlich die Qualität des Rahmens sind einzigartig.
Titan ist reines Understatement. Titan ist schlicht, zeitlos und vollkommen immun gegen Korrosion. Titanrahmen bieten maximale Eleganz und werden für die Ewigkeit gebaut.

Ebenso wie bei unseren neuen Stahl- und Alurahmen setzen wir auch beim Pinion Titanrahmen auf maximale Kompatibilität zu wichtigen Komponenten. Hierzu gehören selbstverständlich auch der Gates Riemenantrieb. Die geschraubte Öffnung für den Gates Riemen befindet sich in der Sattelstreben und kann mit wenigen Handgriffen geöffnet und verschlossen werden. Um den Riemen auf Spannung zu bringen, verfügt der Rahmen über horizontal verschiebbare Ausfallenden die mit ebenfalls horizontalen Stellschrauben sicher fixiert werden und jedes verrutschen verhindern.  Selbstverständlich sind die Ausfallenden auch mit normalen Kettenantrieben kompatibel.
Hier gehen die Meinungen auseinander, aber wir haben uns entschieden, den Pinion Titanrahmen als reine Disc-Version zu produzieren. Viele Puristen leben zwar weiterhin die Felgenbremse, unserer Ansicht nach ist die Scheibenbremse aber schlicht die zukunftsfähigere und insbesondere auch sicherere Lösung. Die maximale Scheibengröße beträgt 180mm nach Postmount 160 Standart.

Aufnahmen für Gepäckträger sind vorhanden. Der Innenlagertyp ist ein Pinion Interface, welches das Pinion Getriebe nahtlos in den Rahmen integriert. Die Einbaubreite des Hinterrades beträgt 135mm, die maximale Reifenbreite stattliche 70mm.

Unser Nitro Pinion Titanrahmen Rahmen ist in den Größen 51, 56 und 61 erhältlich.



Poison Pinion Nitro Titan Pinion Top Testergebnis

Perfekter Titan-Renner:
Toller Titan-Touren-Flitzer, mit Klasse Ausstattung, auch für Alltagseinsätze bestens geeignet - allerdings aufpassen, den will jeder haben!





Ausstattungsdetails

Rahmen

Titan G9 contains 3.0% aluminium and 2,5% vanadium

Gabel

starre Alugabel 

Steuersatz

Acros AZX 213ZS

Vorbau

Finest 31,8

Lenker

Finest Riser 31,8 680 mm

Griffe

Velo Ergogel D3

Sattelstütze

Finest Aluminium 27,2

Sattelklemme

Finest Schnellspanner

Sattel

Selle Royal VIVO

Bremse

Shimano MT400

Schalthebel

Pinion Drehgriff

Schaltwerk

entfällt

Umwerfer

entfällt

Kette

KMX X10 oder wahlweise Gates Riemen

Kassette

Ritzel 26 Zähne

Innenlager

entfällt

Kurbel

Pinion Forge 30 Z

Felgen

DT Swiss 545

Beleuchtung vorne

B&M Lumotec Upp N

Beleuchtung hinten

B&M Toplight Flat S+

Gepäckträger

Racktime Add-it

Lowrider

optional

Schutzbleche

SKS Bluemels

Kettenschutz

optional

Ständer

Pletscher 

Diebstahlschutz

optional

Nabe Vorderrad

SON Nabendynamo

Nabe Hinterrad

Novatec D252SB

Bereifung

Conti Trekking Top Contact II 42-622

Gewicht

15,4 kg


Rahmen


Material

Titan Titan G9 contains 3.0% aluminium and 2,5% vanadium

Bremsaufnahme

Postmount 160

Bremsscheibe ∅ max. [mm]

180 mm

Innenlageraufnahme

Pinion Interface

Umwerferaufnahme

 

Flaschenhalteraufnahme

 

Gepäckträgeraufnahme

S7S + dropout

Schutzblechaufnahme

 

Laufradgrösse

28

Ständeraufnahme

 

Einbaubreite Hinterrad [mm]

135

Reifenbreite max. [mm]

60 mm

Sonstige Extras

open seat stay internal shift cable routing in D/T internal light cable routing trough D/T, B/B, left C/S Fork weight:850gr Fork with eyelets for Tubus Duo Lowrider




(c) by poison bikes

JobRad – das individuelle Wunschrad für alle Mitarbeiter

Das erste Gehaltsumwandlungsmodell speziell für Fahrräder, Pedelecs und E-Bikes nach der 1 %-Methode

JobRad ist das erste Gehaltsumwandlungsmodell speziell für Fahrräder, Pedelecs und E-Bikes nach der 1 %-Methode. Mit dem JobRad-Konzept erhält jeder Mitarbeiter die Möglichkeit, sein Wunschrad bequem über die monatliche Gehaltsabrechnung zu bezahlen und dabei gleichzeitig Geld zu sparen – inklusive vorteilhafter Steuerersparnis.



 

Geometriedaten

(c) by poison bikes 

Rahmengröße

51

56

61

Sattelrohr [mm]

510

560

610

Oberrohr (horizontal) [mm]

580

590

600

Oberrohr (direkt) [mm]




Steuerrohr [mm]

170

180

190

Kettenstrebe [mm]

460-475

460-475

460-475

Radstand [mm]

1098-1113

1098-1113

1098-1113

Lenkwinkel [°]

71

71

71

Sitzwinkel [°]

73

73

73

Tretlagerabsenkung

60

60

60

Steuersatz [S.H.I.S.]

ZS44

ZS44

ZS44

Sattelrohr ∅ [mm]

27,2

27,2

27,2

Gabeleinbaulänge [mm]

430

430

430

Einbaubreite Hinterrad [mm]

135

135

135

Stack [mm]

618

630

636

Reach [mm]

391

398

405

Gewicht (roh) [g]

2250

2350

2450

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